建立快递绿色包装信用体系倡导绿色消费

近日,江苏省邮政管理局联合江苏省发展和改革委员会、江苏省科技厅等7部门,发布《江苏省协同推进快递业绿色包装工作实施方案》,明确提出对快递业绿色包装的具体目标:到2020年,绿色包装材料比例提高到50℅,电子面单使用率达到95℅以上,基本建成专门的快递包装物回收体系和快递业包装综合治理体系。

如今,快递已经成为我们日常和工作中的“必须品”了。随着快递包裹的几何数增长,快递物流业引发的相关环境污染问题也日益突显。以绿色化、减量化、可循环化为目标,注重源头管控,减少过度包装,倡导绿色消费,促进资源利用成为大势所趋。

加速快递包装材料的研发创新。推动快递绿色发展,首先要通过政策资源扶持,鼓励研发处置材料的新技术和新装置。快递包装材料主要为一次性塑料和纸板,如不对其合力处置,必然会给环境带来了沉重的污染。其次,政府部门要加大资金投入,加快推进新型绿色包装材料的研发使用,开发新型绿色表面施胶剂等造纸化学品,应用物理闭合技术替代胶带,建立高效智能绿色解决方案,推动物流行业向绿色物流转型升级。

创新快递废弃包装的处置技术。随着快递、外卖的普及,人们在享受便捷生活的同时,也制造了海量的快递包装垃圾。日积月累,这些垃圾已经成为威胁环境安全的“杀手”,带来了巨大的环保风险和资源浪费,快递包装垃圾泛滥已成为摆在我们面前的紧迫问题。鼓励专业机构,对不可回收利用的包装材料进行精准化、无害化处理。明确快递企业包装物的回收责任,依托快递营业网点,有偿现场收回或重复使用包装箱。建立快递绿色包装信用体系,失信主体进“黑名单”。

强化快递科学化法制化的管理。除技术引领、企业自律、消费者提高环保意识外,国家层面监督和激励机制也非常重要。健全法制体系,明确商家、快递企业和用户的环保义务,要求共同承担相应费用。加强部门联动执法,发挥行业协会监督作用,将快递绿色包装纳入绿色产品信用体系建设,建立黑名单制度联合惩戒机制。同时,必须加强宣传和引导,倡导绿色生活方式,普及绿色包装和回收知识,形成“绿色快递,人人有责”的良好氛围。

或许,世界上并没有真正的垃圾,只有放错了地方的资源。要想让快递包装循环利用取得最佳效益,各级政府部门必须积极拓宽绿色信用体系的覆盖范围和应用领域,将绿色信用失信主体纳入信用“黑名单”。无论是哪一方,都应该参与到“绿色包装”的行列中来,以实现各方的互利共赢。只有这样,我们的快递包装才能尽快地“绿”起来。(陈立芸)

融媒体编辑 李昱